설명
이 모델은 다양한 운송 비용을 추정하는 데 사용되었습니다. 모로코의 비료 종류 철도 및 도로 운송만 고려됩니다. 그러나 슬롯 커뮤니티 전환은 허용됩니다. 세 가지 전송 행렬은 다음과 같이 계산됩니다. (1) 항구에서 배깅 스테이션까지의 운송 비용 추정, (2) 배깅 센터에서 마켓 센터로, (3) 포트에서 마켓 센터로.
대형 모델 유형 :LP
카테고리 : 슬롯 커뮤니티 모델 라이브러리
메인 파일 : 슬롯 커뮤니티gms
$title 모로코 비료 분배 - 모드 선택(슬롯 커뮤니티SEQ=66)
$onText
이 모델은 다양한 운송 비용을 추정하는 데 사용되었습니다.
모로코의 비료 종류 철도 및 도로 운송만 고려됩니다.
그러나 모드 전환은 허용됩니다. 세 가지 전송 행렬은 다음과 같이 계산됩니다.
(1) 항구에서 포장 스테이션까지의 운송 비용 추정, (2) 포장
센터에서 시장 센터로, (3) 항구에서 시장 센터로.
Meeraus, A 및 Smeers, Y, 선형 프로그래밍을 통한 운송 비용 추정.
세계은행, 1985.
키워드: 선형계획법, 시나리오 분석, 비료산업, 미시경제학
유통 문제, 운송 문제
$offText
세트
n '철도 및 도로 네트워크용 노드'
/ agadir , afrour , aknoul , al-hoceima , azilal , azrou
벤슬림, 벤게리르, 베니멜랄, 베니우킬, 베레키드, 부르파
부게드라, 부레마네, 카사블랑카, 샤우엔, 치차우아, 엘아욘
엘자디다, 엘켈라, 에라치다, 에사우이라, 페스, 페스에발리
figuig, fqih-ben, guercif, ifrane, jorf-las, kasba-tdl
케니트라, 케타마, 케메셋, 케니프라, 쿠리브가, 라라슈
마라케시, 마타르, 메크네스, 미델트, 나도르, 우아르자자트
oued-metil, oued-zem, ouezzane, oujda, 쿠나라, 라바트
로마니, 사피, 셀루안, 세타트, 시드벤누르, 시디에이드
sidi-kacem, sidi-slim, sidi-smail, sou-e-arba, t-azial, taline
tanger, taounate, taza, tetouan, tiznit, youssoufia /
m '모드' / 철도, 도로 /
nm(n,m) '노드 모드 매핑'
orig(n,n) '원산지';
별칭 (n,np,npp), (m,mp);
테이블 호(n,np,m) '철도 및 도로 거리(km)'
철도 도로
아가디르. 치차와 198
아가디르. 에사우이라 173
아가디르. 탈린 130
아가디르. 티즈니트 78
앞으로. 아질랄 67
앞으로. 베니멜랄 19
앞으로. 엘켈라 91
앞으로. fqih-ben 40
악놀. t-azial 39
악놀. 타우네이트 120
악놀. 타자 61
알-호세이마.케타마 107
al-hoceima.t-azial 65
아질랄. 마라케시 163
아즈루. 페스 61
아즈루. 케니프라 82
아즈루. 메크네스 60
아즈루. 미델트 125
벤 슬림. 카사블랑카 55
벤 슬림. 라바트 64
벤 슬림. 로마니 57
벤게리르. 엘켈라 57
벤게리르. 마라케시 74 70
벤게리르. 설정 104 96
벤게리르. 유수피아 59 60
beni-melal.fqih-ben 42
beni-melal.kasba-tdl 30
beni-oukil.bourfa 287
beni-oukil.el-ayon 64
beni-oukil.oujda 16
베레키드. 카사블랑카 36 36
베레키드. 엘 자디다 106
베레키드. 쿠리브가 78
베레키드. 설정 30
베레키드. 시디에이드 14 14
부르파. 에라치다 250
부르파. 그림 108
부르파. 마타르 185
부게드라. 마라케시 131
부게드라. 쿠나라 97
부게드라. 사피 26
부게드라. 시디 이메일 81
부울만. 페스 101
부울만. 이프란 53
부울만. 미델트 86
카사블랑카.엘자디다 98
casablanca.jorf-las 110
카사블랑카.라바트 89 91
chaouen. 케타마 80
chaouen. 우에잔 60
chaouen. 테투안 60
치차와. 에사우이라 101
치차와. 마라케시 75
엘-아욘. 구르시프 89
엘-아욘. oued-metil 21
엘-아욘. 우즈다 80 79
엘-아욘. 타자 164 164
엘자디다. 조르프라스 12 12
엘자디다. 사피 142
엘자디다. 설정 137
엘자디다. 시디 이메일 50
엘켈라. fqih-벤 102
엘켈라. 마라케시 84
er-rachida.midelt 154
er-rachida.ouarzazate 320
에사우이라. 쿠나라 24
fes. 페페발리 87
fes. 이프란 61
fes. 메크네스 56 60
fes. 우에잔 134
fes. 시디카셈 82
fes. 타우네이트 81
fes. 타자 100 120
fes-e-bali.ouezzane 70
fes-e-bali.taounate 56
fqih-ben. 쿠리브가 48
fqih-ben. 우에젬 46
guercif. 미델트 277
guercif. 우에드-메틸 78
guercif. 타자 65
이프란. 메크네스 65
조르프라스. 사피 130
조르프라스. 설정 135
조르프라스. 시디 이메일 48
kasba-tdl. 케니프라 99
kasba-tdl. 미델트 191
kasba-tdl. oued-zem 47
케니트라. 케메세트 79
케니트라. 라바트 40 41
케니트라. 시디슬림 60 62
케니트라. 수에아르바 78
케타마. 타우네이트 79
케메세트. 메크네스 46
케메세트. 라바트 81
케메세트. 로마니 78
케메세트. 시디슬림 59
케니프라. 메크네스 119
쿠리브가. oued-zem 34 33
쿠리브가. 시디에이드 89 83
라쉬. 수에아르바 73
라쉬. 탕헤르 87
마라케시. 와르자자트 178
마라케시. 시드 베누르 137
마라케시. 탈린 171
마타르. 우즈다 83
메크네스. 우에잔 104
메크네스. 시디카셈 55 46
메크네스. 시디슬림 57
나도르. 셀루앙 11
ouarzazate.taline 217
oued-metil.selouane 65
oued-zem. 로마니 91
우에잔. 수에아르바 53
우즈다. 셀루앙 129
라바트. 로마니 81
사피. 유수피아 83 90
셀루앙. t-azial 80
설정. 시디에이드 16 16
sid-benour.sidi-smail 28
sidi-kacem.sidi-슬림 25 22
sidi-kacem.sou-e-arba 60 60
수에아르바.탕제르 140 160
탠저. 테투안 60;
매개변수 darcs(n,np,m) '방향 호 길이(km)';
darcs(n,np,m) = max(arcs(n,np,m),arcs(np,n,m));
nm(n,m) = yes$sum(np, darcs(n,np,m) <> 0);
원본(n,n) = 예;
호 표시, nm;
$sTitle 모델 및 매개변수 정의
매개변수
mrate(m) '거리별 모드 비율(톤당 km당 $)'
lrate(m) '적재율(톤당 $)'
urate(m) '하역율(톤당 $)'
srate(m,mp) '모드 전환 비용(톤당 $)';
변수
x(n,np,npp,m) '호의 흐름'
y(n,m) '소스에 로드 중'
z(n,np,m) '목적지에서 내리는 중'
w(n,np,m,mp) '모드 전환'
phi '총 비용(톤당 $)'
phil '적재 비용(톤당 $)'
phiu '하역 비용(톤당 $)'
phis '전환 비용(톤당 $)'
phim '모드 이동 비용(톤당 $)';
양수 변수 x, y, z, w;
방정식
nb(n,np,m) '노드 잔액'
db(n,np) '대상 잔액'
cd '회계: 총 비용(톤당 $)'
al '회계: 선적 비용(톤당 $)'
au '회계: 하역 비용(톤당 $)'
'회계: 전환 비용(톤당 $)'으로
am '회계: 모드 이동 비용(톤당 $)';
세트
s(n) '소스 노드 - 동적'
d(n) '대상 노드 - 동적';
s(n) = 아니오;
d(n) = 아니오;
nb(s,n,m)$nm(n,m).. sum(np$darcs(np,n,m), x(s,np,n,m))
+ 합계(mp$nm(n,mp), w(s,n,m,mp)) + y(s,m)$orig(s,n)
=g= 합계(np$darcs(n,np,m), x(s,n,np,m)) + z(s,n,m)$d(n)
+ 합계(mp$nm(n,mp), w(s,n,mp,m));
db(s,d)..sum(m$nm(d,m), z(s,d,m)) =g= 1;
al.. phil =e= sum((s,m)$nm(s,m), lrate(m)*y(s,m));
au.. phiu =e= sum((s,d,m)$nm(d,m), urate(m)*z(s,d,m));
as.. phis =e= sum((s,n,m,mp)$(nm(n,m)*nm(n,mp)), srate(m,mp)*w(s,n,m,mp));
am.. phim =e= sum((s,n,np,m), mrate(m)*darcs(n,np,m)*x(s,n,np,m));
cd.. phi =e= phil + phiu + phis + phim;
모델 슬롯 커뮤니티 '모로코 모드 선택 모델' /모두/;
$sTitle 하위 모델 선택 및 속도 정의
세트
pp(n) '식물과 항구'
/ 아가디르, 카사블랑카, 조르프라스, 케니트라, 나도르, 사피, 탕헤르 /
bc(n) '배깅 센터'
/ 아가디르, 베니멜랄, 베레키드, 부게드라, 카사블랑카, 엘아욘
페스, 조르프라스, 케니트라, 마라케시, 메크네스, 나도르
oued-zem, safi, sidi-slim, sou-e-arba, tanger, taza /
mc(n) '시장 센터'
/ 아가디르, 알호세이마, 아질랄, 베니멜랄
벤슬림, 부울망, 카사블랑카, 샤우엔
엘자디다, 엘켈라, 에라치다, 에사우이라
fes, figuig, ifrane, kenitra
케메셋, 케니프라, 쿠리브가, 마라케시
meknes, nador, ouarzazate, oujda
라바트, 사피, 세타트, 탕헤르
taounate, taza, tetouan, tiznit /;
옵션solvOpt = 교체;
** 항구에서 포장 센터까지 **
s(n) = pp(n);
d(n) = bc(n);
속도(m) = .5;
요산염(m) = 0;
슬레이트(m,mp) = 5;
mrate("철도") = .029;
mrate("도로") = .045;
슬레이트(m,m) = 0;
lp를 사용하여 phi를 최소화하는 슬롯 커뮤니티을 해결합니다.
매개변수 pptobc(n,np) '벌크 운송 비용: 배깅 센터까지의 항만(톤당 $)';
pptobc(s,d) = db.m(s,d) + .50$orig(s,d);
** 시장 진출 **
s(n) = pp(n);
d(n) = mc(n);
속도(m) = 1;
요산염(m) = 1;
슬레이트(m,mp) = 1;
mrate("철도") = .035;
mrate("도로") = .065;
슬레이트(m,m) = 0;
lp를 사용하여 phi를 최소화하는 슬롯 커뮤니티을 해결합니다.
매개변수 pptomc(n,np) '포장된 운송 비용: 시장까지의 운송 비용(톤당 $)';
pptomc(s,d) = db.m(s,d) + 1.30$orig(s,d);
** 수요 중심 지점 배깅 **
s(n) = 아니오;
d(n) = mc(n);
속도(m) = 1;
요산염(m) = 1;
슬레이트(m,mp) = 1;
mrate("철도") = .035;
mrate("도로") = .065;
슬레이트(m,m) = 0;
매개변수 bctomc(n,np) '포장된 운송 비용: 포장 센터에서 시장까지(톤당 $)';
* 문제는 사이버에 맞게 3가지 문제로 나누어져 있습니다.
* 작업공간. 다른 컴퓨터나 전문가 버전에서는 필요하지 않습니다.
* 또한 다음과 같은 이유로 각 해결 후에 bctomc가 할당된다는 점도 확인하세요.
* solOpt = 교체.
s(bc) = yes$(ord(bc) <= 6);
lp를 사용하여 phi를 최소화하는 슬롯 커뮤니티을 해결합니다.
bctomc(s,d) = db.m(s,d) + 1.30$orig(s,d);
s(bc) = yes$(ord(bc) > 6 및 ord(bc) <= 12);
lp를 사용하여 phi를 최소화하는 슬롯 커뮤니티을 해결합니다.
bctomc(s,d) = db.m(s,d) + 1.30$orig(s,d);
s(bc) = yes$(ord(bc) > 12);
lp를 사용하여 phi를 최소화하는 슬롯 커뮤니티을 해결합니다.
bctomc(s,d) = db.m(s,d) + 1.30$orig(s,d);
pptobc, pptomc, bctomc를 표시합니다.